面对菲律宾的满纸荒唐言，联黎威中国直接用一条线作为回应。
全球性经济疲软和经济下行不可避免，部队目前欧洲地区很多国家失业率较高。陈璟玥认为，已有方现在同样有这个机会，欧盟候选国是中国供应链、整车企业开拓欧洲市场非常好的投资目的地。
以上欧盟下降的部分被新兴市场的增长覆盖，受伤今年出口还能保持在20%左右的增长。据悉，发现小鹏汽车全球化的第一步，正是始于欧洲。目前，开火不论是技术还是性价比，我们的汽车都具备了和欧洲主流汽车厂面对面竞争的能力。
欧盟方面还强调，联黎威根据世贸组织规则，联黎威参与调查的不同公司都可以提供价格承诺，因此，欧委会与中国机电产品进出口商会（CCCME）的谈判并不排除与个别出口商的讨论。他们也有汽车工业，部队也要保护本国的汽车工业不受过多的冲击。
贸易总司官员团队前往北京，已有方与中国商务部进行了为期一周的密集讨论，已有方讨论可能达成的价格承诺协议以替代目前对从中国进口的纯电动汽车征收的反补贴税。
在陈璟玥看来，受伤不是对抗规则，应该利用规则来发展我们的企业，把市场占有率迅速扩大。中国国际经济交流中心全球经济治理处副处长张乃欣提醒，发现跟欧洲类似，发现美国出台了《重振美国制造业框架》《制造业促进法案》，推动《国家能源计划》《通胀消减法案》《芯片法案》等政策。
11月4日，开火中国商务部新闻发言人称，此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。何小鹏表示，联黎威小鹏将在海外中高端市场做长线布局。
何小鹏认为，部队欧洲市场最看重的是你能不能做成一些不一样的事，最好就是科技不一样。截至目前，已有方小鹏已进入30个国家和地区，并建立了145个海外售后服务点。